Vliegmaatschappijen naar Marokko
Acht maatschappijen verbinden Nederland, België en Duitsland met Marokko. Van full-service tot ultra low-cost — vergelijk bagage, prijs en service voordat u boekt.
Royal Air Maroc
Royal Air Maroc is de nationale luchtvaartmaatschappij van Marokko en lid van de oneworld-alliantie. Vanuit Amsterdam, Brussel en Düsseldorf vliegt RAM direct naar Casablanca en verder naar alle Marokkaanse bestemmingen.
Transavia
Transavia is de grootste Nederlandse low-cost maatschappij naar Marokko, met negen bestemmingen vanuit Schiphol, Eindhoven en Rotterdam. Onderdeel van KLM Group.
Air Arabia Maroc
Air Arabia Maroc is de goedkoopste directe optie van België en Nederland naar Nador, Fez en Tanger. Ultra low-cost, punt-naar-punt zonder grote hub.
TUI fly
TUI fly biedt vluchten naar Agadir, Marrakech en Tanger vanuit Nederland en België. Sterk in pakketreizen, baggage doorgaans inbegrepen.
Ryanair
Ryanair biedt de laagste basisprijzen naar Marokko vanuit CRL, EIN en Weeze. Let op extra kosten voor bagage, stoelkeuze en inchecken.
KLM
KLM vliegt dagelijks vanuit Schiphol naar Casablanca. De premium optie voor zakelijke reizigers en reizigers die comfort en betrouwbaarheid prioriteren.
Eurowings
Eurowings vliegt vanuit Düsseldorf en Keulen naar Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Fez en Nador. Onderdeel van Lufthansa Group, met ruimer bagagebeleid dan pure low-cost carriers.
Condor
Condor vliegt vanuit Düsseldorf naar Agadir en Marrakech. Sterk in pakketvakanties naar Marokko, met bagagediensten inbegrepen.
Welke maatschappij past bij u?
Goedkoopste basisprijs
Ryanair en Air Arabia Maroc. Let op extra kosten voor bagage en stoelkeuze.
Ryanair →Beste prijs-kwaliteit vanuit Nederland
Transavia vanuit Schiphol. Negen bestemmingen, betrouwbare service, Flying Blue-miles.
Transavia →Full-service + hub naar heel Marokko
Royal Air Maroc. Maaltijden inbegrepen, verbindingen naar alle 19 Marokkaanse luchthavens via Casablanca.
Royal Air Maroc →Zakelijk of last-minute
KLM. Dagelijks AMS–CMN, Business Class, betrouwbaarheid als Schiphol-carrier.
KLM →